振动工程学报
振動工程學報
진동공정학보
JOURNAL OF VIBRATION ENGINEERING
2011年
5期
498-504
,共7页
谭万军%杨亮%吴行让%张硕
譚萬軍%楊亮%吳行讓%張碩
담만군%양량%오행양%장석
方向盘%摆振%试验模态分析
方嚮盤%襬振%試驗模態分析
방향반%파진%시험모태분석
分析了方向盘振动机理与控制方法.针对某款乘用车的转向系统进行了ODS(Operational Deflection Shape)分析与试验模态分析,找出了在高速行驶中方向盘摆振的激励源、传递路径及转向系统的结构弱点.从激励源、传递路径和接受体三方面来控制摆振.第一是控制轮胎动平衡参数,降低路面对轮胎的激励.第二是优化传动轴万向节,提高传递路径的隔振性能.第三是优化转向系统的结构弱点,提高其固有频率,使之与激励频率解耦.这项研究为分析方向盘高速摆振提供了一套有效方法,并取得了较好的优化效果.
分析瞭方嚮盤振動機理與控製方法.針對某款乘用車的轉嚮繫統進行瞭ODS(Operational Deflection Shape)分析與試驗模態分析,找齣瞭在高速行駛中方嚮盤襬振的激勵源、傳遞路徑及轉嚮繫統的結構弱點.從激勵源、傳遞路徑和接受體三方麵來控製襬振.第一是控製輪胎動平衡參數,降低路麵對輪胎的激勵.第二是優化傳動軸萬嚮節,提高傳遞路徑的隔振性能.第三是優化轉嚮繫統的結構弱點,提高其固有頻率,使之與激勵頻率解耦.這項研究為分析方嚮盤高速襬振提供瞭一套有效方法,併取得瞭較好的優化效果.
분석료방향반진동궤리여공제방법.침대모관승용차적전향계통진행료ODS(Operational Deflection Shape)분석여시험모태분석,조출료재고속행사중방향반파진적격려원、전체로경급전향계통적결구약점.종격려원、전체로경화접수체삼방면래공제파진.제일시공제륜태동평형삼수,강저로면대륜태적격려.제이시우화전동축만향절,제고전체로경적격진성능.제삼시우화전향계통적결구약점,제고기고유빈솔,사지여격려빈솔해우.저항연구위분석방향반고속파진제공료일투유효방법,병취득료교호적우화효과.
