农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2005年
4期
13-16
,共4页
亓文果%金先龙%张晓云%孙奕
亓文果%金先龍%張曉雲%孫奕
기문과%금선룡%장효운%손혁
车辆%碰撞%数值模拟%并行计算%区域分解
車輛%踫撞%數值模擬%併行計算%區域分解
차량%팽당%수치모의%병행계산%구역분해
阐述了汽车碰撞安全性数值模拟并行计算的区域分解方法,分析了并行求解过程以及主要时间开销,给出了处理接触时的并行计算流程.在此基础上,研究了不同的区域分解策略对整车碰撞计算效率的影响.最后研究了并行版本的LS-DYNA3D软件在不同硬件平台的可扩展性,对最终用户选择合适的硬件平台和计算软件具有指导意义.
闡述瞭汽車踫撞安全性數值模擬併行計算的區域分解方法,分析瞭併行求解過程以及主要時間開銷,給齣瞭處理接觸時的併行計算流程.在此基礎上,研究瞭不同的區域分解策略對整車踫撞計算效率的影響.最後研究瞭併行版本的LS-DYNA3D軟件在不同硬件平檯的可擴展性,對最終用戶選擇閤適的硬件平檯和計算軟件具有指導意義.
천술료기차팽당안전성수치모의병행계산적구역분해방법,분석료병행구해과정이급주요시간개소,급출료처리접촉시적병행계산류정.재차기출상,연구료불동적구역분해책략대정차팽당계산효솔적영향.최후연구료병행판본적LS-DYNA3D연건재불동경건평태적가확전성,대최종용호선택합괄적경건평태화계산연건구유지도의의.
