内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2007年
2期
43-46,50
,共5页
李勇%郑国世%高峻%周念东
李勇%鄭國世%高峻%週唸東
리용%정국세%고준%주념동
内燃机%高压油管%模态分析%应力测试
內燃機%高壓油管%模態分析%應力測試
내연궤%고압유관%모태분석%응력측시
为了验证直列泵8.9 L柴油机用高压油管的设计,采用模拟计算和发动机整机试验相结合的方法进行了研究开发.首先使用Pro/E完成高压油管结构设计、3D模型和整机布置,然后运用ANSYS对高压油管进行FEA模态分析,最后进行了发动机性能试验、油管应力测试和发动机耐久性试验.同时还建立了高压油管设计的标准化工作流程.结果表明:高压油管设计满足发动机欧-Ⅱ排放、整机性能、可靠性及整机布置等所有要求.
為瞭驗證直列泵8.9 L柴油機用高壓油管的設計,採用模擬計算和髮動機整機試驗相結閤的方法進行瞭研究開髮.首先使用Pro/E完成高壓油管結構設計、3D模型和整機佈置,然後運用ANSYS對高壓油管進行FEA模態分析,最後進行瞭髮動機性能試驗、油管應力測試和髮動機耐久性試驗.同時還建立瞭高壓油管設計的標準化工作流程.結果錶明:高壓油管設計滿足髮動機歐-Ⅱ排放、整機性能、可靠性及整機佈置等所有要求.
위료험증직렬빙8.9 L시유궤용고압유관적설계,채용모의계산화발동궤정궤시험상결합적방법진행료연구개발.수선사용Pro/E완성고압유관결구설계、3D모형화정궤포치,연후운용ANSYS대고압유관진행FEA모태분석,최후진행료발동궤성능시험、유관응력측시화발동궤내구성시험.동시환건립료고압유관설계적표준화공작류정.결과표명:고압유관설계만족발동궤구-Ⅱ배방、정궤성능、가고성급정궤포치등소유요구.
