兰州理工大学学报
蘭州理工大學學報
란주리공대학학보
JOURNAL OF LANZHOU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2010年
3期
60-64
,共5页
航空柱塞泵%三角阻尼槽%流量脉动%结构优化
航空柱塞泵%三角阻尼槽%流量脈動%結構優化
항공주새빙%삼각조니조%류량맥동%결구우화
针对某型号航空柱塞泵流体噪声过大的问题,分析柱塞泵脉动产生机理与理论抑制措施.建立柱塞泵一周期内分阶段的排油流量数学模型,利用几组配流盘三角槽结构参数进行流量脉动仿真.通过仿真分析三角槽结构与流量脉动之间的关系,发现对于该型号柱塞泵的三角槽开口角最优值为13°～14°,截面顶角最优值为80°～85°,同时在三角槽前端加工阻尼孔,流量脉动可以得到较为理想的抑制.
針對某型號航空柱塞泵流體譟聲過大的問題,分析柱塞泵脈動產生機理與理論抑製措施.建立柱塞泵一週期內分階段的排油流量數學模型,利用幾組配流盤三角槽結構參數進行流量脈動倣真.通過倣真分析三角槽結構與流量脈動之間的關繫,髮現對于該型號柱塞泵的三角槽開口角最優值為13°～14°,截麵頂角最優值為80°～85°,同時在三角槽前耑加工阻尼孔,流量脈動可以得到較為理想的抑製.
침대모형호항공주새빙류체조성과대적문제,분석주새빙맥동산생궤리여이론억제조시.건립주새빙일주기내분계단적배유류량수학모형,이용궤조배류반삼각조결구삼수진행류량맥동방진.통과방진분석삼각조결구여류량맥동지간적관계,발현대우해형호주새빙적삼각조개구각최우치위13°～14°,절면정각최우치위80°～85°,동시재삼각조전단가공조니공,류량맥동가이득도교위이상적억제.
