汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2010年
7期
6-10
,共5页
袁方恩%林学东%田维%金一鹤%王磊%刘洪涛
袁方恩%林學東%田維%金一鶴%王磊%劉洪濤
원방은%림학동%전유%금일학%왕뢰%류홍도
高压共轨%喷油器%电磁系统%喷油规律
高壓共軌%噴油器%電磁繫統%噴油規律
고압공궤%분유기%전자계통%분유규률
利用GT-FUEL、GT-POWER软件建立了高压共轨喷射系统和柴油机的仿真模型,并通过发动机台架试验验证了该仿真模型计算结果的准确性和合理性.在此基础上仿真计算分析高压共轨电磁阀参数对喷射规律及发动机性能的影响.结果表明.电磁阀铁芯弹簧刚度对喷油规律没有影响,但其质量影响针阀落座响应时间;适当减小针阀弹簧预紧力或提高电磁力,在不影响针阀落座响应特性的条件下,可提前针阀开启时刻,提高初期喷射速率.
利用GT-FUEL、GT-POWER軟件建立瞭高壓共軌噴射繫統和柴油機的倣真模型,併通過髮動機檯架試驗驗證瞭該倣真模型計算結果的準確性和閤理性.在此基礎上倣真計算分析高壓共軌電磁閥參數對噴射規律及髮動機性能的影響.結果錶明.電磁閥鐵芯彈簧剛度對噴油規律沒有影響,但其質量影響針閥落座響應時間;適噹減小針閥彈簧預緊力或提高電磁力,在不影響針閥落座響應特性的條件下,可提前針閥開啟時刻,提高初期噴射速率.
이용GT-FUEL、GT-POWER연건건립료고압공궤분사계통화시유궤적방진모형,병통과발동궤태가시험험증료해방진모형계산결과적준학성화합이성.재차기출상방진계산분석고압공궤전자벌삼수대분사규률급발동궤성능적영향.결과표명.전자벌철심탄황강도대분유규률몰유영향,단기질량영향침벌락좌향응시간;괄당감소침벌탄황예긴력혹제고전자력,재불영향침벌락좌향응특성적조건하,가제전침벌개계시각,제고초기분사속솔.
