汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2010年
5期
54-56
,共3页
家用小型轿车%空调%压缩机%得热量%热负荷
傢用小型轎車%空調%壓縮機%得熱量%熱負荷
가용소형교차%공조%압축궤%득열량%열부하
空调系统是目前家用小型轿车的基本配置,用来调节车内温度和湿度,满足驾乘人员的舒适性要求.文章从开发某新车的角度出发,理论与实际经验相结合,全面计算空调设计中的热量传递过程.最后得出,搭载本空调系统后,其系统消耗功率仅为发动机最大功率的4%～5%,不影响该车动力性.
空調繫統是目前傢用小型轎車的基本配置,用來調節車內溫度和濕度,滿足駕乘人員的舒適性要求.文章從開髮某新車的角度齣髮,理論與實際經驗相結閤,全麵計算空調設計中的熱量傳遞過程.最後得齣,搭載本空調繫統後,其繫統消耗功率僅為髮動機最大功率的4%～5%,不影響該車動力性.
공조계통시목전가용소형교차적기본배치,용래조절차내온도화습도,만족가승인원적서괄성요구.문장종개발모신차적각도출발,이론여실제경험상결합,전면계산공조설계중적열량전체과정.최후득출,탑재본공조계통후,기계통소모공솔부위발동궤최대공솔적4%～5%,불영향해차동력성.
