汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2011年
2期
41-43
,共3页
邹轲%殷勇%项旭昇%赵艳婷
鄒軻%慇勇%項旭昇%趙豔婷
추가%은용%항욱승%조염정
高低压EGR%AVL boost%柴油机
高低壓EGR%AVL boost%柴油機
고저압EGR%AVL boost%시유궤
EGR技术能有效降低机内NO(x)排放,EGR率的提升是EGR技术关键之一.通过对某柴油机六缸高压EGR系统进行改进,提出高压加低压EGR系统这一新式布置方案,并利用AVL boost软件进行仿真计算.结果表明,高低压EGR系统具有提升EGR率的潜力.
EGR技術能有效降低機內NO(x)排放,EGR率的提升是EGR技術關鍵之一.通過對某柴油機六缸高壓EGR繫統進行改進,提齣高壓加低壓EGR繫統這一新式佈置方案,併利用AVL boost軟件進行倣真計算.結果錶明,高低壓EGR繫統具有提升EGR率的潛力.
EGR기술능유효강저궤내NO(x)배방,EGR솔적제승시EGR기술관건지일.통과대모시유궤륙항고압EGR계통진행개진,제출고압가저압EGR계통저일신식포치방안,병이용AVL boost연건진행방진계산.결과표명,고저압EGR계통구유제승EGR솔적잠력.
