公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2011年
12期
50-56,61
,共8页
道路工程%边坡变形监测%图像处理%预警系统%亚像素
道路工程%邊坡變形鑑測%圖像處理%預警繫統%亞像素
도로공정%변파변형감측%도상처리%예경계통%아상소
在对有标点亚像素圆心检测法改进的基础上,通过Matlab、VC语言编译,建立了适于高边坡表面位移监测的新技术,室内试验表明改进后算法精度与稳定性得以提高.同时,与远程视频实时监控、图像自动采集与无线传输、轴力监测与自动采集等技术结合,开发了基于数字化平台的高边坡远程变形监测预警系统.与传统的边坡监测系统相比较,该系统技术新颖,成本低,自动化程度高,人工干预少.将该系统应用于江西吉安市某一多级高边坡,50m处拍摄,识别误差为1.5 mm,精度较高,达到理想效果.
在對有標點亞像素圓心檢測法改進的基礎上,通過Matlab、VC語言編譯,建立瞭適于高邊坡錶麵位移鑑測的新技術,室內試驗錶明改進後算法精度與穩定性得以提高.同時,與遠程視頻實時鑑控、圖像自動採集與無線傳輸、軸力鑑測與自動採集等技術結閤,開髮瞭基于數字化平檯的高邊坡遠程變形鑑測預警繫統.與傳統的邊坡鑑測繫統相比較,該繫統技術新穎,成本低,自動化程度高,人工榦預少.將該繫統應用于江西吉安市某一多級高邊坡,50m處拍攝,識彆誤差為1.5 mm,精度較高,達到理想效果.
재대유표점아상소원심검측법개진적기출상,통과Matlab、VC어언편역,건립료괄우고변파표면위이감측적신기술,실내시험표명개진후산법정도여은정성득이제고.동시,여원정시빈실시감공、도상자동채집여무선전수、축력감측여자동채집등기술결합,개발료기우수자화평태적고변파원정변형감측예경계통.여전통적변파감측계통상비교,해계통기술신영,성본저,자동화정도고,인공간예소.장해계통응용우강서길안시모일다급고변파,50m처박섭,식별오차위1.5 mm,정도교고,체도이상효과.
