经济研究参考
經濟研究參攷
경제연구삼고
REVIEW OF ECONOMIC RESEARCH
2011年
55期
55-61
,共7页
国务院发展研究中心市场经济研究所课题组%王青
國務院髮展研究中心市場經濟研究所課題組%王青
국무원발전연구중심시장경제연구소과제조%왕청
2011年上半年,我国乘用车产销增速大幅回落,价格水平持续下跌,供大干求的市场矛盾日益加剧.增速下滑的主要原因,是鼓励性政策的集中退出和前两年部分需求提前释放,导致今年需求增长后劲不足.目前乘用车市场有短期自我调整的要求,这种调整是必要的,未来几年我国乘用车需求依然处于较快增长阶段,针对本轮调整国家不宜出台大力度的刺激政策,而应着眼于调整和优化长期制约乘用车市场增长的制度与机制,为市场良性发展夯实基础.
2011年上半年,我國乘用車產銷增速大幅迴落,價格水平持續下跌,供大榦求的市場矛盾日益加劇.增速下滑的主要原因,是鼓勵性政策的集中退齣和前兩年部分需求提前釋放,導緻今年需求增長後勁不足.目前乘用車市場有短期自我調整的要求,這種調整是必要的,未來幾年我國乘用車需求依然處于較快增長階段,針對本輪調整國傢不宜齣檯大力度的刺激政策,而應著眼于調整和優化長期製約乘用車市場增長的製度與機製,為市場良性髮展夯實基礎.
2011년상반년,아국승용차산소증속대폭회락,개격수평지속하질,공대간구적시장모순일익가극.증속하활적주요원인,시고려성정책적집중퇴출화전량년부분수구제전석방,도치금년수구증장후경불족.목전승용차시장유단기자아조정적요구,저충조정시필요적,미래궤년아국승용차수구의연처우교쾌증장계단,침대본륜조정국가불의출태대력도적자격정책,이응착안우조정화우화장기제약승용차시장증장적제도여궤제,위시장량성발전항실기출.
