振动、测试与诊断
振動、測試與診斷
진동、측시여진단
JOURNAL OF VIBRATION, MEASUREMENT & DIAGNOSIS
2011年
6期
759-762
,共4页
振动%座椅%舒适性%功率谱密度
振動%座椅%舒適性%功率譜密度
진동%좌의%서괄성%공솔보밀도
基于IS02631及GJB966-90标准评价舒适度方法,建立了飞机-座椅-人体振动舒适度模型,用于飞机座椅舒适度评价.在此基础上,对比了飞机地面滑行阶段与空中飞行阶段振动能量分布频率段,分析了空中飞行阶段低频振动来源.利用信号仿真,通过改进伞包刚度和阻尼系数,大幅减少传递给人体的高频振动和相应低频振动能量.飞行实测数据计算结果表明,该轰炸机飞行员驾驶舒适性有待进一步提高.
基于IS02631及GJB966-90標準評價舒適度方法,建立瞭飛機-座椅-人體振動舒適度模型,用于飛機座椅舒適度評價.在此基礎上,對比瞭飛機地麵滑行階段與空中飛行階段振動能量分佈頻率段,分析瞭空中飛行階段低頻振動來源.利用信號倣真,通過改進傘包剛度和阻尼繫數,大幅減少傳遞給人體的高頻振動和相應低頻振動能量.飛行實測數據計算結果錶明,該轟炸機飛行員駕駛舒適性有待進一步提高.
기우IS02631급GJB966-90표준평개서괄도방법,건립료비궤-좌의-인체진동서괄도모형,용우비궤좌의서괄도평개.재차기출상,대비료비궤지면활행계단여공중비행계단진동능량분포빈솔단,분석료공중비행계단저빈진동래원.이용신호방진,통과개진산포강도화조니계수,대폭감소전체급인체적고빈진동화상응저빈진동능량.비행실측수거계산결과표명,해굉작궤비행원가사서괄성유대진일보제고.
