轴承
軸承
축승
BEARING
2002年
4期
15-20
,共6页
夏新涛%王中宇%周福章%周近民%张雷%刘春国%刘伟
夏新濤%王中宇%週福章%週近民%張雷%劉春國%劉偉
하신도%왕중우%주복장%주근민%장뢰%류춘국%류위
高碳钢%薄板%汽车轴承%热处理%变形%模糊性理论%分析
高碳鋼%薄闆%汽車軸承%熱處理%變形%模糊性理論%分析
고탄강%박판%기차축승%열처리%변형%모호성이론%분석
在进行高碳薄钢板冲压件的热处理变形数据分析时,发现许多种类的数据不具有标准概率分布特征,不宜使用常规的统计方法.为此运用模糊集合理论提出新的数据处理方法,研究主要包括热处理变形中误差范围的估计、系统误差的发现和区间数的计算.研究结果为汽车离合器轴承冲压套圈热处理变形分析奠定了基础.附图2幅,表10个,参考文献4篇.
在進行高碳薄鋼闆遲壓件的熱處理變形數據分析時,髮現許多種類的數據不具有標準概率分佈特徵,不宜使用常規的統計方法.為此運用模糊集閤理論提齣新的數據處理方法,研究主要包括熱處理變形中誤差範圍的估計、繫統誤差的髮現和區間數的計算.研究結果為汽車離閤器軸承遲壓套圈熱處理變形分析奠定瞭基礎.附圖2幅,錶10箇,參攷文獻4篇.
재진행고탄박강판충압건적열처리변형수거분석시,발현허다충류적수거불구유표준개솔분포특정,불의사용상규적통계방법.위차운용모호집합이론제출신적수거처리방법,연구주요포괄열처리변형중오차범위적고계、계통오차적발현화구간수적계산.연구결과위기차리합기축승충압투권열처리변형분석전정료기출.부도2폭,표10개,삼고문헌4편.
