广西工学院学报
廣西工學院學報
엄서공학원학보
JOURNAL OF GUANGXI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2004年
2期
9-13
,共5页
等离子体%柴油机%排放%PM%NOx%HC
等離子體%柴油機%排放%PM%NOx%HC
등리자체%시유궤%배방%PM%NOx%HC
介绍了目前国际上治理汽车发动机排放污染物的新技术--等离子体净化技术.研究表明等离子体技术可以有效降低柴油机排放污染,在汽车发动机的转速范围以及中低负荷下,其微粒捕集效率一般在60%～90%的范围;NOx的去除效率可达20%;HC的去除效率可达25%～30%;并对等离子体净化技术的影响因素及该技术的前景和应用进行了分析.
介紹瞭目前國際上治理汽車髮動機排放汙染物的新技術--等離子體淨化技術.研究錶明等離子體技術可以有效降低柴油機排放汙染,在汽車髮動機的轉速範圍以及中低負荷下,其微粒捕集效率一般在60%～90%的範圍;NOx的去除效率可達20%;HC的去除效率可達25%～30%;併對等離子體淨化技術的影響因素及該技術的前景和應用進行瞭分析.
개소료목전국제상치리기차발동궤배방오염물적신기술--등리자체정화기술.연구표명등리자체기술가이유효강저시유궤배방오염,재기차발동궤적전속범위이급중저부하하,기미립포집효솔일반재60%～90%적범위;NOx적거제효솔가체20%;HC적거제효솔가체25%～30%;병대등리자체정화기술적영향인소급해기술적전경화응용진행료분석.
