公路
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공로
HIGHWAY
2007年
3期
65-68
,共4页
邹永红%杨华%赵华%达帆
鄒永紅%楊華%趙華%達帆
추영홍%양화%조화%체범
薄壁箱形梁%剪力滞效应%能量变分原理
薄壁箱形樑%剪力滯效應%能量變分原理
박벽상형량%전력체효응%능량변분원리
在用能量变分法求解薄壁箱梁的剪力滞问题时,不同于以往假设箱梁的上顶板、悬臂板和下底板具有相同的纵向位移转角差函数,采用了三个不同的纵向位移转角差函数来反映薄壁箱梁不同宽度翼板的剪滞变化幅度,通过变分原理建立了薄壁箱梁弯曲变形的控制微分方程,并获得相应的解析解.结果与采用相同位移差函数的解析解和ANSYS有限元计算进行比较分析,验证了本文方法更合理.
在用能量變分法求解薄壁箱樑的剪力滯問題時,不同于以往假設箱樑的上頂闆、懸臂闆和下底闆具有相同的縱嚮位移轉角差函數,採用瞭三箇不同的縱嚮位移轉角差函數來反映薄壁箱樑不同寬度翼闆的剪滯變化幅度,通過變分原理建立瞭薄壁箱樑彎麯變形的控製微分方程,併穫得相應的解析解.結果與採用相同位移差函數的解析解和ANSYS有限元計算進行比較分析,驗證瞭本文方法更閤理.
재용능량변분법구해박벽상량적전력체문제시,불동우이왕가설상량적상정판、현비판화하저판구유상동적종향위이전각차함수,채용료삼개불동적종향위이전각차함수래반영박벽상량불동관도익판적전체변화폭도,통과변분원리건립료박벽상량만곡변형적공제미분방정,병획득상응적해석해.결과여채용상동위이차함수적해석해화ANSYS유한원계산진행비교분석,험증료본문방법경합리.
