中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2010年
2期
149-152
,共4页
轻型预应力节段拼装拱(LPSA)结构%小直径木材(SDT)%拱桥
輕型預應力節段拼裝拱(LPSA)結構%小直徑木材(SDT)%拱橋
경형예응력절단병장공(LPSA)결구%소직경목재(SDT)%공교
阐述了一种新型木结构桥梁节点连接装置.该装置利用拉-压特性,使节点连接具有滑动适应性,成功解决了木结构桥梁节点分析中的难点.小直径木材(Small DiameterTimber,SDT)具有可预知的自然生长特性和易于计算机模拟分析,促进了木结构全面应用于轻型预应力节段拼装拱桥(Light Prestressed Segmented Arch,LPSA).滑动自适应节点可通过内在刚体的无害变形来耗散能量.因此,LPSA结构本身就有抵抗地震、飓风和洪水的能力.在全球环境持续恶化的今天,LPSA结构为可持续发展工程的设计和创新研究提供了一个总体框架.SDT是一种储量巨大的可再生资源,用作建筑材料不仅可以保护现存的全球森林资源,而且有利于人类的可持续发展.SDT抗腐蚀性强,抗压强度是混凝土的2~3倍,目前已经采用SDT建成了2座跨径为19.5 m的LPSA桥梁.
闡述瞭一種新型木結構橋樑節點連接裝置.該裝置利用拉-壓特性,使節點連接具有滑動適應性,成功解決瞭木結構橋樑節點分析中的難點.小直徑木材(Small DiameterTimber,SDT)具有可預知的自然生長特性和易于計算機模擬分析,促進瞭木結構全麵應用于輕型預應力節段拼裝拱橋(Light Prestressed Segmented Arch,LPSA).滑動自適應節點可通過內在剛體的無害變形來耗散能量.因此,LPSA結構本身就有牴抗地震、颶風和洪水的能力.在全毬環境持續噁化的今天,LPSA結構為可持續髮展工程的設計和創新研究提供瞭一箇總體框架.SDT是一種儲量巨大的可再生資源,用作建築材料不僅可以保護現存的全毬森林資源,而且有利于人類的可持續髮展.SDT抗腐蝕性彊,抗壓彊度是混凝土的2~3倍,目前已經採用SDT建成瞭2座跨徑為19.5 m的LPSA橋樑.
천술료일충신형목결구교량절점련접장치.해장치이용랍-압특성,사절점련접구유활동괄응성,성공해결료목결구교량절점분석중적난점.소직경목재(Small DiameterTimber,SDT)구유가예지적자연생장특성화역우계산궤모의분석,촉진료목결구전면응용우경형예응력절단병장공교(Light Prestressed Segmented Arch,LPSA).활동자괄응절점가통과내재강체적무해변형래모산능량.인차,LPSA결구본신취유저항지진、구풍화홍수적능력.재전구배경지속악화적금천,LPSA결구위가지속발전공정적설계화창신연구제공료일개총체광가.SDT시일충저량거대적가재생자원,용작건축재료불부가이보호현존적전구삼림자원,이차유리우인류적가지속발전.SDT항부식성강,항압강도시혼응토적2~3배,목전이경채용SDT건성료2좌과경위19.5 m적LPSA교량.