哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2010年
4期
434-437
,共4页
天线结构%有限元模型%失谐%动力学特性%模态局部化%预测控制
天線結構%有限元模型%失諧%動力學特性%模態跼部化%預測控製
천선결구%유한원모형%실해%동역학특성%모태국부화%예측공제
为了研究失谐星载天线结构的振动控制,建立了星载天线结构的有限元计算模型;并对结构失谐前后的动力学特性进行了分析;采用预测控制方法,针对失谐前后的结构进行了振动控制,并与二次线性最优控制(LQR)方法的振动抑制效果进行了对比.仿真结果表明:弱耦合星载天线结构参数的微小失谐会导致结构振动产生明显的模态局部化;在由失谐导致模型失配时,预测控制方法对结构振动亦有较好的抑制,而LQR控制方法则引入了激振;在进行此种结构的振动主动控制时必须考虑到结构失谐的影响.
為瞭研究失諧星載天線結構的振動控製,建立瞭星載天線結構的有限元計算模型;併對結構失諧前後的動力學特性進行瞭分析;採用預測控製方法,針對失諧前後的結構進行瞭振動控製,併與二次線性最優控製(LQR)方法的振動抑製效果進行瞭對比.倣真結果錶明:弱耦閤星載天線結構參數的微小失諧會導緻結構振動產生明顯的模態跼部化;在由失諧導緻模型失配時,預測控製方法對結構振動亦有較好的抑製,而LQR控製方法則引入瞭激振;在進行此種結構的振動主動控製時必鬚攷慮到結構失諧的影響.
위료연구실해성재천선결구적진동공제,건립료성재천선결구적유한원계산모형;병대결구실해전후적동역학특성진행료분석;채용예측공제방법,침대실해전후적결구진행료진동공제,병여이차선성최우공제(LQR)방법적진동억제효과진행료대비.방진결과표명:약우합성재천선결구삼수적미소실해회도치결구진동산생명현적모태국부화;재유실해도치모형실배시,예측공제방법대결구진동역유교호적억제,이LQR공제방법칙인입료격진;재진행차충결구적진동주동공제시필수고필도결구실해적영향.
