机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2010年
13期
48-51
,共4页
FADS%测压管路%动态响应特性
FADS%測壓管路%動態響應特性
FADS%측압관로%동태향응특성
通过建立管路终端负载为容腔的测压管内气体压力传递数学模型,研究嵌入式大气数据传感系统(FADS)测压管路动态响应特性.压力传递数学模型的建立综合考虑管路黏性损失、热传递效应等影响,仿真分析FADS系统测压管路频率响应特性,结果表明:增大管路内径、管路长度、容腔容积及大气高度,管内压力传递延迟时间增大.仿真结果对压力传感器的合理设计有一定的指导意义.
通過建立管路終耑負載為容腔的測壓管內氣體壓力傳遞數學模型,研究嵌入式大氣數據傳感繫統(FADS)測壓管路動態響應特性.壓力傳遞數學模型的建立綜閤攷慮管路黏性損失、熱傳遞效應等影響,倣真分析FADS繫統測壓管路頻率響應特性,結果錶明:增大管路內徑、管路長度、容腔容積及大氣高度,管內壓力傳遞延遲時間增大.倣真結果對壓力傳感器的閤理設計有一定的指導意義.
통과건립관로종단부재위용강적측압관내기체압력전체수학모형,연구감입식대기수거전감계통(FADS)측압관로동태향응특성.압력전체수학모형적건립종합고필관로점성손실、열전체효응등영향,방진분석FADS계통측압관로빈솔향응특성,결과표명:증대관로내경、관로장도、용강용적급대기고도,관내압력전체연지시간증대.방진결과대압력전감기적합리설계유일정적지도의의.
