北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
1期
89-91,102
,共4页
桥梁工程%体外索%自振频率%张力%参数更新
橋樑工程%體外索%自振頻率%張力%參數更新
교량공정%체외색%자진빈솔%장력%삼수경신
以有限元分析模型参数更新理论为基础,提出了一种通过测试自振频率得到体外索张力的新方法,其参数更新的目标是使试验实测体外预应力体系的频率与有限元模型计算所得频率最为接近,进而识别出体外索张力大小,经实例验证,用所提出的方法来识别体外索的张力具有很高的精度.
以有限元分析模型參數更新理論為基礎,提齣瞭一種通過測試自振頻率得到體外索張力的新方法,其參數更新的目標是使試驗實測體外預應力體繫的頻率與有限元模型計算所得頻率最為接近,進而識彆齣體外索張力大小,經實例驗證,用所提齣的方法來識彆體外索的張力具有很高的精度.
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