防灾减灾工程学报
防災減災工程學報
방재감재공정학보
JOURNAL OF DISASTER PREVENTION AND MITIGATION ENGINEERING
2011年
5期
560-566
,共7页
佘芳涛%韩日美%刘庚%邵生俊
佘芳濤%韓日美%劉庚%邵生俊
사방도%한일미%류경%소생준
西安地铁%饱和黄土隧道%地面沉降槽%预测计算模型
西安地鐵%飽和黃土隧道%地麵沉降槽%預測計算模型
서안지철%포화황토수도%지면침강조%예측계산모형
针对西安地铁留核心土、上下半洞开挖、超前小导管注浆加固与水平钢撑锁脚的钢拱架和挂网喷层支护的饱和黄土隧道,根据现场地面沉降监测数据,分析了隧道右线、左线掌子面间隔30m开挖过程中洞顶地表沉降变形的历时变化规律,以及左、右线单洞沉降槽和双线沉降槽的分布特征.结果表明,洞顶地表沉降变形可以划分为初期沉降变形、右线开挖主变形、左线开挖主变形及沉降变形稳定4个阶段;左、右线单洞沉降槽和双线沉降槽均可用高斯分布曲线拟合.基于沉降槽Peck公式及O'Reilly和New最大沉降与隧道埋深的关系,得到了饱和黄土隧道单洞与双洞地面沉降槽的宽度和最大沉降,以及右、左线隧道先后开挖单洞的沉降槽宽度比和最大沉降比.考虑双线隧道洞间距、左右洞先后开挖地层松动相互影响以及围岩饱和黄土固结变形的影响,提出了一种饱和黄土隧道双洞开挖施工引起地表沉降的预测模型,验证了该预测模型应用的可靠性.
針對西安地鐵留覈心土、上下半洞開挖、超前小導管註漿加固與水平鋼撐鎖腳的鋼拱架和掛網噴層支護的飽和黃土隧道,根據現場地麵沉降鑑測數據,分析瞭隧道右線、左線掌子麵間隔30m開挖過程中洞頂地錶沉降變形的歷時變化規律,以及左、右線單洞沉降槽和雙線沉降槽的分佈特徵.結果錶明,洞頂地錶沉降變形可以劃分為初期沉降變形、右線開挖主變形、左線開挖主變形及沉降變形穩定4箇階段;左、右線單洞沉降槽和雙線沉降槽均可用高斯分佈麯線擬閤.基于沉降槽Peck公式及O'Reilly和New最大沉降與隧道埋深的關繫,得到瞭飽和黃土隧道單洞與雙洞地麵沉降槽的寬度和最大沉降,以及右、左線隧道先後開挖單洞的沉降槽寬度比和最大沉降比.攷慮雙線隧道洞間距、左右洞先後開挖地層鬆動相互影響以及圍巖飽和黃土固結變形的影響,提齣瞭一種飽和黃土隧道雙洞開挖施工引起地錶沉降的預測模型,驗證瞭該預測模型應用的可靠性.
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