船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2012年
5期
567-572
,共6页
浮筏%功率流%隔振系统%评价指标
浮筏%功率流%隔振繫統%評價指標
부벌%공솔류%격진계통%평개지표
文章采用刚度为常数、阻尼随频率变化的Bush单元来模拟实际的5-200 Hz的隔振器的垂向机械阻抗特性.通过有限元频率响应计算得到了浮筏隔振系统的结点响应信息,在此基础上采用隔振器机械阻抗方程求得隔振器两端的受力值,进而代入功率流表达式得到了系统的输入输出功率流.对系统输入输出的加速度响应和功率流进行了对比分析,结果表明了采用功率流来评价隔振系统的优劣更能反映隔振系统的实际隔振效果.采用功率流作为隔振系统隔振效果的评价标准是合适的,而且在某些方面要优于采用单一的加速度(速度)响应作为评价指标的评价体系.
文章採用剛度為常數、阻尼隨頻率變化的Bush單元來模擬實際的5-200 Hz的隔振器的垂嚮機械阻抗特性.通過有限元頻率響應計算得到瞭浮筏隔振繫統的結點響應信息,在此基礎上採用隔振器機械阻抗方程求得隔振器兩耑的受力值,進而代入功率流錶達式得到瞭繫統的輸入輸齣功率流.對繫統輸入輸齣的加速度響應和功率流進行瞭對比分析,結果錶明瞭採用功率流來評價隔振繫統的優劣更能反映隔振繫統的實際隔振效果.採用功率流作為隔振繫統隔振效果的評價標準是閤適的,而且在某些方麵要優于採用單一的加速度(速度)響應作為評價指標的評價體繫.
문장채용강도위상수、조니수빈솔변화적Bush단원래모의실제적5-200 Hz적격진기적수향궤계조항특성.통과유한원빈솔향응계산득도료부벌격진계통적결점향응신식,재차기출상채용격진기궤계조항방정구득격진기량단적수력치,진이대입공솔류표체식득도료계통적수입수출공솔류.대계통수입수출적가속도향응화공솔류진행료대비분석,결과표명료채용공솔류래평개격진계통적우렬경능반영격진계통적실제격진효과.채용공솔류작위격진계통격진효과적평개표준시합괄적,이차재모사방면요우우채용단일적가속도(속도)향응작위평개지표적평개체계.
