内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2012年
2期
45-53
,共9页
内燃机%重型柴油机%复合激光诱导荧光技术%定量标定%浓度场%喷雾特性
內燃機%重型柴油機%複閤激光誘導熒光技術%定量標定%濃度場%噴霧特性
내연궤%중형시유궤%복합격광유도형광기술%정량표정%농도장%분무특성
利用复合激光诱导荧光技术在定容弹内定量研究了环境温度、环境密度、氧浓度等对重型柴油机类似环境条件下柴油喷雾特性和浓度场的影响.试验中,环境密度为20～100 kg/m3,氧浓度为15％～21％,喷油压力为100～220MPa.研究发现,提高环境密度,最大液核长度显著缩短；减小喷孔直径,液核最大长度呈线性下降.降低环境温度或提高喷油压力可以弥补减小喷孔直径或提高环境密度对贯穿距离的影响.在增加充分发展期气相喷雾稀混区燃油比例方面,减小喷孔直径、降低环境温度、提高环境密度和提高喷油压力具有相互替代性.
利用複閤激光誘導熒光技術在定容彈內定量研究瞭環境溫度、環境密度、氧濃度等對重型柴油機類似環境條件下柴油噴霧特性和濃度場的影響.試驗中,環境密度為20～100 kg/m3,氧濃度為15％～21％,噴油壓力為100～220MPa.研究髮現,提高環境密度,最大液覈長度顯著縮短；減小噴孔直徑,液覈最大長度呈線性下降.降低環境溫度或提高噴油壓力可以瀰補減小噴孔直徑或提高環境密度對貫穿距離的影響.在增加充分髮展期氣相噴霧稀混區燃油比例方麵,減小噴孔直徑、降低環境溫度、提高環境密度和提高噴油壓力具有相互替代性.
이용복합격광유도형광기술재정용탄내정량연구료배경온도、배경밀도、양농도등대중형시유궤유사배경조건하시유분무특성화농도장적영향.시험중,배경밀도위20～100 kg/m3,양농도위15％～21％,분유압력위100～220MPa.연구발현,제고배경밀도,최대액핵장도현저축단；감소분공직경,액핵최대장도정선성하강.강저배경온도혹제고분유압력가이미보감소분공직경혹제고배경밀도대관천거리적영향.재증가충분발전기기상분무희혼구연유비례방면,감소분공직경、강저배경온도、제고배경밀도화제고분유압력구유상호체대성.
