中华民居
中華民居
중화민거
ZHONGHUA MINJU
2011年
7期
633-635
,共3页
城市公交%农村短途公路客运%衔技模式%城乡二元结构
城市公交%農村短途公路客運%銜技模式%城鄉二元結構
성시공교%농촌단도공로객운%함기모식%성향이원결구
如何处理好城市公交与农村短途公路客运之间的关系是城市公共交通发展面临的突出问题,本文以南宁市为例,在分析南宁市城市公交与农村短途公路客运衔接现状及现存问题的基础上,提出两者衔接的发展趋势,并从线网、管理、运营三个方面对两者衔接模式进行分层次的研究探讨,提出骨干线路及一般线路的线网衔接结构、城乡公交分区分级管理衔接体系及以“国有主导”、市局“集约化、规模化、多元化”的运营模式,以期打破城乡二元结构,缩小城乡差距,改善城乡居民出行环境,实现南宁市城乡公交一体化.
如何處理好城市公交與農村短途公路客運之間的關繫是城市公共交通髮展麵臨的突齣問題,本文以南寧市為例,在分析南寧市城市公交與農村短途公路客運銜接現狀及現存問題的基礎上,提齣兩者銜接的髮展趨勢,併從線網、管理、運營三箇方麵對兩者銜接模式進行分層次的研究探討,提齣骨榦線路及一般線路的線網銜接結構、城鄉公交分區分級管理銜接體繫及以“國有主導”、市跼“集約化、規模化、多元化”的運營模式,以期打破城鄉二元結構,縮小城鄉差距,改善城鄉居民齣行環境,實現南寧市城鄉公交一體化.
여하처리호성시공교여농촌단도공로객운지간적관계시성시공공교통발전면림적돌출문제,본문이남저시위례,재분석남저시성시공교여농촌단도공로객운함접현상급현존문제적기출상,제출량자함접적발전추세,병종선망、관리、운영삼개방면대량자함접모식진행분층차적연구탐토,제출골간선로급일반선로적선망함접결구、성향공교분구분급관리함접체계급이“국유주도”、시국“집약화、규모화、다원화”적운영모식,이기타파성향이원결구,축소성향차거,개선성향거민출행배경,실현남저시성향공교일체화.
