小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2011年
4期
19-23
,共5页
发动机%喷油脉宽%工况%神经网络%控制
髮動機%噴油脈寬%工況%神經網絡%控製
발동궤%분유맥관%공황%신경망락%공제
喷油量控制是发动机控制的核心内容,为整合简化不同工况下的喷油量控制,本文提出基于多参数输入神经网络的喷油脉宽控制方法.首先通过试验确定喷油脉宽不同工况下的影响因素及其修正关系,由于脉宽受各种复杂非线性关系的影响,利用BP神经网络控制方法进行求解,通过试验对比证明,基于多输入神经网络模型能较准确地计算出多种工况下的喷油脉宽,此方法对发动机喷油量控制方法研究有一定参考价值.
噴油量控製是髮動機控製的覈心內容,為整閤簡化不同工況下的噴油量控製,本文提齣基于多參數輸入神經網絡的噴油脈寬控製方法.首先通過試驗確定噴油脈寬不同工況下的影響因素及其脩正關繫,由于脈寬受各種複雜非線性關繫的影響,利用BP神經網絡控製方法進行求解,通過試驗對比證明,基于多輸入神經網絡模型能較準確地計算齣多種工況下的噴油脈寬,此方法對髮動機噴油量控製方法研究有一定參攷價值.
분유량공제시발동궤공제적핵심내용,위정합간화불동공황하적분유량공제,본문제출기우다삼수수입신경망락적분유맥관공제방법.수선통과시험학정분유맥관불동공황하적영향인소급기수정관계,유우맥관수각충복잡비선성관계적영향,이용BP신경망락공제방법진행구해,통과시험대비증명,기우다수입신경망락모형능교준학지계산출다충공황하적분유맥관,차방법대발동궤분유량공제방법연구유일정삼고개치.
