岩土力学
巖土力學
암토역학
ROCK AND SOIL MECHANICS
2011年
6期
1690-1696
,共7页
李凯玲%门玉明%刘洋%姜容
李凱玲%門玉明%劉洋%薑容
리개령%문옥명%류양%강용
地裂缝剖面%模型试验%隧道%变形%脱空
地裂縫剖麵%模型試驗%隧道%變形%脫空
지렬봉부면%모형시험%수도%변형%탈공
为揭示隧道底部脱空与结构纵向变形之间的对应关系,模型试验以西安地铁隧道穿越地裂缝带为研究背景,采用圆形地铁隧道结构,研究了在不同地裂缝剖面活动特征下的隧道纵向应变变化规律及其垂直位移.试验结果表明,随着错位量增加,隧道底部脱空区域扩展过程可分为3个阶段:共同变形阶段、临界脱空阶段和脱空发展阶段.针对地裂缝的不同剖面活动形式,隧道结构内部应力将出现很大差异,建议在施工中对应不同地裂缝带采取不同的施工方案.通过监控,结合模型试验的应力应变发展变化规律,可判断结构底部脱空的发展趋势,为西安地铁穿越地裂缝带的结构设计和安全运行提供重要的参考依据.
為揭示隧道底部脫空與結構縱嚮變形之間的對應關繫,模型試驗以西安地鐵隧道穿越地裂縫帶為研究揹景,採用圓形地鐵隧道結構,研究瞭在不同地裂縫剖麵活動特徵下的隧道縱嚮應變變化規律及其垂直位移.試驗結果錶明,隨著錯位量增加,隧道底部脫空區域擴展過程可分為3箇階段:共同變形階段、臨界脫空階段和脫空髮展階段.針對地裂縫的不同剖麵活動形式,隧道結構內部應力將齣現很大差異,建議在施工中對應不同地裂縫帶採取不同的施工方案.通過鑑控,結閤模型試驗的應力應變髮展變化規律,可判斷結構底部脫空的髮展趨勢,為西安地鐵穿越地裂縫帶的結構設計和安全運行提供重要的參攷依據.
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