现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2011年
2期
87-93
,共7页
刘玉清%蒋俊峰%邵大鹏%曾友平%郑云诚
劉玉清%蔣俊峰%邵大鵬%曾友平%鄭雲誠
류옥청%장준봉%소대붕%증우평%정운성
隧道工程%浅埋偏压%施工技术
隧道工程%淺埋偏壓%施工技術
수도공정%천매편압%시공기술
新寨隧道位于西秦岭褶皱系中,节理裂隙发育,岩体破碎.进口段位于滑坡左侧边缘,洞门左侧发育冲沟一条,最小埋深13～18 m,在此偏压、浅埋、软弱围岩条件下安全进洞施工难度极大.论文以在建新寨隧道为依托.较详细地记录、分析、总结了施工全过程,得出一些处理类似问题的经验,在指导自身施工的同时,还对类似隧道的施工有着借鉴、指导意义,具有很大的经济效益和社会效益.
新寨隧道位于西秦嶺褶皺繫中,節理裂隙髮育,巖體破碎.進口段位于滑坡左側邊緣,洞門左側髮育遲溝一條,最小埋深13～18 m,在此偏壓、淺埋、軟弱圍巖條件下安全進洞施工難度極大.論文以在建新寨隧道為依託.較詳細地記錄、分析、總結瞭施工全過程,得齣一些處理類似問題的經驗,在指導自身施工的同時,還對類似隧道的施工有著藉鑒、指導意義,具有很大的經濟效益和社會效益.
신채수도위우서진령습추계중,절리렬극발육,암체파쇄.진구단위우활파좌측변연,동문좌측발육충구일조,최소매심13～18 m,재차편압、천매、연약위암조건하안전진동시공난도겁대.논문이재건신채수도위의탁.교상세지기록、분석、총결료시공전과정,득출일사처리유사문제적경험,재지도자신시공적동시,환대유사수도적시공유착차감、지도의의,구유흔대적경제효익화사회효익.
