铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2011年
4期
12-16
,共5页
高速铁路%长大桥梁%CRTSⅠ型板式无砟轨道%树酯填充层%砂浆充填层%弹性模量%扣件纵向阻力
高速鐵路%長大橋樑%CRTSⅠ型闆式無砟軌道%樹酯填充層%砂漿充填層%彈性模量%釦件縱嚮阻力
고속철로%장대교량%CRTSⅠ형판식무사궤도%수지전충층%사장충전층%탄성모량%구건종향조력
在桥上铺设CRTS Ⅰ型板式无砟轨道后,梁轨相互作用机理、计算模型及设计参数与传统的有砟轨道明显不同.特别是在大跨度连续梁上采用CRTS Ⅰ型板式无砟轨道结构之后,其梁轨相互作用机理更加复杂.针对既有研究的不足,本文基于有限元方法建立纵横垂向空间耦合模型,对树酯填充层弹性模量、砂浆充填层弹性模量和扣件纵向阻力等设计因素的影响规律进行了计算与分析,对高速铁路长大桥梁CRTS Ⅰ型板式无砟轨道无缝线路的设计参数的选择提出了建议.
在橋上鋪設CRTS Ⅰ型闆式無砟軌道後,樑軌相互作用機理、計算模型及設計參數與傳統的有砟軌道明顯不同.特彆是在大跨度連續樑上採用CRTS Ⅰ型闆式無砟軌道結構之後,其樑軌相互作用機理更加複雜.針對既有研究的不足,本文基于有限元方法建立縱橫垂嚮空間耦閤模型,對樹酯填充層彈性模量、砂漿充填層彈性模量和釦件縱嚮阻力等設計因素的影響規律進行瞭計算與分析,對高速鐵路長大橋樑CRTS Ⅰ型闆式無砟軌道無縫線路的設計參數的選擇提齣瞭建議.
재교상포설CRTS Ⅰ형판식무사궤도후,량궤상호작용궤리、계산모형급설계삼수여전통적유사궤도명현불동.특별시재대과도련속량상채용CRTS Ⅰ형판식무사궤도결구지후,기량궤상호작용궤리경가복잡.침대기유연구적불족,본문기우유한원방법건립종횡수향공간우합모형,대수지전충층탄성모량、사장충전층탄성모량화구건종향조력등설계인소적영향규률진행료계산여분석,대고속철로장대교량CRTS Ⅰ형판식무사궤도무봉선로적설계삼수적선택제출료건의.
