大科技·科技天地
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SUPER SCIENCE
2011年
6期
410-411
,共2页
山岭重丘区标准二级公路在跨越河流、沟箐等障碍时,由于受地形、地质、生态环境等因素限制,不可避免的采用了多跨连续的桥型结构.在腾陇二级公路施工中就有50座单位跨径为20米的预应力T型梁桥.为此,本文就20m预应力T型梁在施工中的质量控制、技术措施等作一些阐述,并为今后同类型桥梁的施工中提供一些有益的借鉴.
山嶺重丘區標準二級公路在跨越河流、溝箐等障礙時,由于受地形、地質、生態環境等因素限製,不可避免的採用瞭多跨連續的橋型結構.在騰隴二級公路施工中就有50座單位跨徑為20米的預應力T型樑橋.為此,本文就20m預應力T型樑在施工中的質量控製、技術措施等作一些闡述,併為今後同類型橋樑的施工中提供一些有益的藉鑒.
산령중구구표준이급공로재과월하류、구정등장애시,유우수지형、지질、생태배경등인소한제,불가피면적채용료다과련속적교형결구.재등롱이급공로시공중취유50좌단위과경위20미적예응력T형량교.위차,본문취20m예응력T형량재시공중적질량공제、기술조시등작일사천술,병위금후동류형교량적시공중제공일사유익적차감.
