教育教学论坛
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교육교학론단
JIAOYU JIAOXUE LUNTAN
2010年
19期
255-256
,共2页
公共交通%综合车站%布局方案%交通组织
公共交通%綜閤車站%佈跼方案%交通組織
공공교통%종합차참%포국방안%교통조직
本文依据重庆特有的地理位置特征、车站现状以及普遍存在的"乘车难、停车难"的情况,提出了适应未来发展的新型综合车站的结构布局、管理模式等构想,将各种公共交通方式之间的换乘立体地置于一栋建筑中,采用立体交通,垂直换乘,并对枢纽车站进行了布局方案的设计和系统服务水平的验正,以期缓解城市用地紧张矛盾,方便换乘.
本文依據重慶特有的地理位置特徵、車站現狀以及普遍存在的"乘車難、停車難"的情況,提齣瞭適應未來髮展的新型綜閤車站的結構佈跼、管理模式等構想,將各種公共交通方式之間的換乘立體地置于一棟建築中,採用立體交通,垂直換乘,併對樞紐車站進行瞭佈跼方案的設計和繫統服務水平的驗正,以期緩解城市用地緊張矛盾,方便換乘.
본문의거중경특유적지리위치특정、차참현상이급보편존재적"승차난、정차난"적정황,제출료괄응미래발전적신형종합차참적결구포국、관리모식등구상,장각충공공교통방식지간적환승입체지치우일동건축중,채용입체교통,수직환승,병대추뉴차참진행료포국방안적설계화계통복무수평적험정,이기완해성시용지긴장모순,방편환승.