传动技术
傳動技術
전동기술
DRIVE SYSTEM TECHMIQUE
2011年
3期
11-17,43
,共8页
干式双离合器%滑摩功%有限元%温度场%频繁换挡
榦式雙離閤器%滑摩功%有限元%溫度場%頻繁換擋
간식쌍리합기%활마공%유한원%온도장%빈번환당
滑摩是导致干式离合器温度上升的关键因素.基于传热学基本理论,定义了干式离合器温度场分析的边界条件,利用这些条件在CFD软件建立了干式双离合器的有限元模型,在频繁换挡工况下进行仿真分析.主要详细研究了在不同热流密度曲线下、不同空气层厚度、摩擦片边缘突起、强制散热以及不同转速对其温度场分布的的影响,从而得到了摩擦片和压盘温度变化的主要影响因素.
滑摩是導緻榦式離閤器溫度上升的關鍵因素.基于傳熱學基本理論,定義瞭榦式離閤器溫度場分析的邊界條件,利用這些條件在CFD軟件建立瞭榦式雙離閤器的有限元模型,在頻繁換擋工況下進行倣真分析.主要詳細研究瞭在不同熱流密度麯線下、不同空氣層厚度、摩抆片邊緣突起、彊製散熱以及不同轉速對其溫度場分佈的的影響,從而得到瞭摩抆片和壓盤溫度變化的主要影響因素.
활마시도치간식리합기온도상승적관건인소.기우전열학기본이론,정의료간식리합기온도장분석적변계조건,이용저사조건재CFD연건건립료간식쌍리합기적유한원모형,재빈번환당공황하진행방진분석.주요상세연구료재불동열류밀도곡선하、불동공기층후도、마찰편변연돌기、강제산열이급불동전속대기온도장분포적적영향,종이득도료마찰편화압반온도변화적주요영향인소.
