交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2009年
4期
84-91
,共8页
陆海亭%张宁%黄卫%夏井新
陸海亭%張寧%黃衛%夏井新
륙해정%장저%황위%하정신
短时交通流预测%方法分类%研究热点%研究方向
短時交通流預測%方法分類%研究熱點%研究方嚮
단시교통류예측%방법분류%연구열점%연구방향
实时准确高效的交通流预测是实现交通流诱导和交通控制的关键技术之一,近年来它在智能运输领域受到广泛关注.本文首先介绍了短时交通流的属性和预测要求,接着将现有预测方法分成4类:基于线性理论的方法、基于非线性理论的方法、基于混合理论的方法和基于交通流理论的方法,并且总结评述了现有各种预测模型的优缺点,之后探讨了当今短时交通流预测领域的研究热点,最后指出了其未来研究方向.
實時準確高效的交通流預測是實現交通流誘導和交通控製的關鍵技術之一,近年來它在智能運輸領域受到廣汎關註.本文首先介紹瞭短時交通流的屬性和預測要求,接著將現有預測方法分成4類:基于線性理論的方法、基于非線性理論的方法、基于混閤理論的方法和基于交通流理論的方法,併且總結評述瞭現有各種預測模型的優缺點,之後探討瞭噹今短時交通流預測領域的研究熱點,最後指齣瞭其未來研究方嚮.
실시준학고효적교통류예측시실현교통류유도화교통공제적관건기술지일,근년래타재지능운수영역수도엄범관주.본문수선개소료단시교통류적속성화예측요구,접착장현유예측방법분성4류:기우선성이론적방법、기우비선성이론적방법、기우혼합이론적방법화기우교통류이론적방법,병차총결평술료현유각충예측모형적우결점,지후탐토료당금단시교통류예측영역적연구열점,최후지출료기미래연구방향.
