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SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION
2009年
30期
2-3
,共2页
航路间隔结构%风险概率模型%安全评估
航路間隔結構%風險概率模型%安全評估
항로간격결구%풍험개솔모형%안전평고
我国的空域资源的有限性,空中交通流量的大幅增长使得飞行冲突愈加严重,不仅造成了航班延误,也使得航线上的飞机之间的碰撞危险冲突大大增加,为今后的空难事故埋下了隐患.本文的工作就是针对航路间隔结构建立合适的碰撞风险概率模型,对间隔标准进行安全评估.
我國的空域資源的有限性,空中交通流量的大幅增長使得飛行遲突愈加嚴重,不僅造成瞭航班延誤,也使得航線上的飛機之間的踫撞危險遲突大大增加,為今後的空難事故埋下瞭隱患.本文的工作就是針對航路間隔結構建立閤適的踫撞風險概率模型,對間隔標準進行安全評估.
아국적공역자원적유한성,공중교통류량적대폭증장사득비행충돌유가엄중,불부조성료항반연오,야사득항선상적비궤지간적팽당위험충돌대대증가,위금후적공난사고매하료은환.본문적공작취시침대항로간격결구건립합괄적팽당풍험개솔모형,대간격표준진행안전평고.
