交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2009年
5期
166-170
,共5页
王贞君%关积珍%于建玲%孙建平
王貞君%關積珍%于建玲%孫建平
왕정군%관적진%우건령%손건평
浮动车%小波阈值去噪%均方误差%相关系数%信噪比
浮動車%小波閾值去譟%均方誤差%相關繫數%信譟比
부동차%소파역치거조%균방오차%상관계수%신조비
交通流时间序列中由于数据采集设备、通讯故障等原因会出现随机扰动,这些扰动对交通特性分析及交通预测的准确性会造成一定影响,因此有必要对交通流原始数据进行滤波处理.小波分析是一种应用比较广泛的滤波方法,但在交通方面应用较少.本文首先对浮动车噪声产生的原因进行分析,然后对小波分析方法进行介绍,确定了滤波评价指标.为便于对滤波效果比较,本文将RTMS系统采集的数据作为真值,选择北京市内多条快速路路段在不同时段进行实验,对比原始数据与滤波处理后的数据与RTMS的相似性及均方误差,表明滤波效果明显.
交通流時間序列中由于數據採集設備、通訊故障等原因會齣現隨機擾動,這些擾動對交通特性分析及交通預測的準確性會造成一定影響,因此有必要對交通流原始數據進行濾波處理.小波分析是一種應用比較廣汎的濾波方法,但在交通方麵應用較少.本文首先對浮動車譟聲產生的原因進行分析,然後對小波分析方法進行介紹,確定瞭濾波評價指標.為便于對濾波效果比較,本文將RTMS繫統採集的數據作為真值,選擇北京市內多條快速路路段在不同時段進行實驗,對比原始數據與濾波處理後的數據與RTMS的相似性及均方誤差,錶明濾波效果明顯.
교통류시간서렬중유우수거채집설비、통신고장등원인회출현수궤우동,저사우동대교통특성분석급교통예측적준학성회조성일정영향,인차유필요대교통류원시수거진행려파처리.소파분석시일충응용비교엄범적려파방법,단재교통방면응용교소.본문수선대부동차조성산생적원인진행분석,연후대소파분석방법진행개소,학정료려파평개지표.위편우대려파효과비교,본문장RTMS계통채집적수거작위진치,선택북경시내다조쾌속로로단재불동시단진행실험,대비원시수거여려파처리후적수거여RTMS적상사성급균방오차,표명려파효과명현.
