黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2009年
1期
72-72
,共1页
空心板%单板受力%处理方法
空心闆%單闆受力%處理方法
공심판%단판수력%처리방법
随着交通运输业的发展,超重超载车辆的交通量迅速提高,使得这些道路上的部分桥梁不同程度的出现了"单板受力"现象,致使桥面铺装开裂,损坏严重,从而严重影响了桥梁的使用性能和道路的通行能力.通过对G106线张辛右桥凿除桥面铺装及铰缝后的观察与调查,对桥梁"单板受力"现象产生的原因及处理方法进行了分析研究,从而对该类病害的处理提供一些参考、建议.
隨著交通運輸業的髮展,超重超載車輛的交通量迅速提高,使得這些道路上的部分橋樑不同程度的齣現瞭"單闆受力"現象,緻使橋麵鋪裝開裂,損壞嚴重,從而嚴重影響瞭橋樑的使用性能和道路的通行能力.通過對G106線張辛右橋鑿除橋麵鋪裝及鉸縫後的觀察與調查,對橋樑"單闆受力"現象產生的原因及處理方法進行瞭分析研究,從而對該類病害的處理提供一些參攷、建議.
수착교통운수업적발전,초중초재차량적교통량신속제고,사득저사도로상적부분교량불동정도적출현료"단판수력"현상,치사교면포장개렬,손배엄중,종이엄중영향료교량적사용성능화도로적통행능력.통과대G106선장신우교착제교면포장급교봉후적관찰여조사,대교량"단판수력"현상산생적원인급처리방법진행료분석연구,종이대해류병해적처리제공일사삼고、건의.
