企业科技与发展
企業科技與髮展
기업과기여발전
ENTERPRISE SCIENCE AND TECHNOLOGY & DEVELOPMENT
2009年
2期
43-46
,共4页
吴春宇%唐运军%湖南大学CAE组
吳春宇%唐運軍%湖南大學CAE組
오춘우%당운군%호남대학CAE조
正面碰撞%偏置碰撞%安全策略%有限元分析
正麵踫撞%偏置踫撞%安全策略%有限元分析
정면팽당%편치팽당%안전책략%유한원분석
文章对在桌微型车实车正面及偏置碰撞试验中暴露的前门铰链安装点--A柱区域变形过度的问题进行分析,提出该车车身开发的优化方案,改进车身前舱局部结构在正碰及偏置碰情况下的耐撞性,总结了针对车身前舱部分结构件的一些设计要求.试验证明,结构优化方案有效确保了车身满足国家法规CMVDR294对碰撞后车门可以顺利开启的要求.
文章對在桌微型車實車正麵及偏置踫撞試驗中暴露的前門鉸鏈安裝點--A柱區域變形過度的問題進行分析,提齣該車車身開髮的優化方案,改進車身前艙跼部結構在正踫及偏置踫情況下的耐撞性,總結瞭針對車身前艙部分結構件的一些設計要求.試驗證明,結構優化方案有效確保瞭車身滿足國傢法規CMVDR294對踫撞後車門可以順利開啟的要求.
문장대재탁미형차실차정면급편치팽당시험중폭로적전문교련안장점--A주구역변형과도적문제진행분석,제출해차차신개발적우화방안,개진차신전창국부결구재정팽급편치팽정황하적내당성,총결료침대차신전창부분결구건적일사설계요구.시험증명,결구우화방안유효학보료차신만족국가법규CMVDR294대팽당후차문가이순리개계적요구.
