公路
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공로
HIGHWAY
2008年
12期
4-7
,共4页
抗滑桩%顺层边坡%稳定性%有限元法
抗滑樁%順層邊坡%穩定性%有限元法
항활장%순층변파%은정성%유한원법
顺层滑坡问题在我国西部工程建设中较为突出和普遍.利用有限元法,针对沪蓉西高速公路深切顺层岩质边坡问题,对抗滑桩支护前后边坡的应力场、位移场及稳定性进行模拟分析.对结果的分析比较表明:抗滑桩支护结构可有效地抑制顺层边坡的变形和滑动,明显提高边坡的整体稳定系数,对维护顺层边坡的整体稳定性具有良好的效果.
順層滑坡問題在我國西部工程建設中較為突齣和普遍.利用有限元法,針對滬蓉西高速公路深切順層巖質邊坡問題,對抗滑樁支護前後邊坡的應力場、位移場及穩定性進行模擬分析.對結果的分析比較錶明:抗滑樁支護結構可有效地抑製順層邊坡的變形和滑動,明顯提高邊坡的整體穩定繫數,對維護順層邊坡的整體穩定性具有良好的效果.
순층활파문제재아국서부공정건설중교위돌출화보편.이용유한원법,침대호용서고속공로심절순층암질변파문제,대항활장지호전후변파적응력장、위이장급은정성진행모의분석.대결과적분석비교표명:항활장지호결구가유효지억제순층변파적변형화활동,명현제고변파적정체은정계수,대유호순층변파적정체은정성구유량호적효과.
