重载车辆联合制动系统电液比例阀非线性仿真及试验分析
중재차량연합제동계통전액비례벌비선성방진급시험분석
Non-line Simulation and Test Analysis of the Electro-hydraulic Proportional Valve for Heavy Vehicle Combined Brake System
  • 万方数据
    车辆与动力技术 차량여동력기술
    VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
    2008年 4期 17-20 ,共4页

    苏永刚%车坚志%王绍斌%朱凡%叶树明

    소영강%차견지%왕소빈%주범%협수명

    重载车辆%联合制动%非线性%PID控制 重載車輛%聯閤製動%非線性%PID控製
    중재차량%연합제동%비선성%PID공제
    分析了系统主要控制元件--电液比例减压阀的控制特性,建立了电液比例阀控制制动缸系统的非线性数学模型,并运用PID对系统控制特性进行校正,给出了仿真结果.根据所选的比例阀和系统参数进行了联合制动台架试验.结果表明,所选控制策略切实可行,液压缸输出响应较快,稳定性良好,达到了标准要求.
    분석료계통주요공제원건--전액비례감압벌적공제특성,건립료전액비례벌공제제동항계통적비선성수학모형,병운용PID대계통공제특성진행교정,급출료방진결과.근거소선적비례벌화계통삼수진행료연합제동태가시험.결과표명,소선공제책략절실가행,액압항수출향응교쾌,은정성량호,체도료표준요구.
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