交通医学
交通醫學
교통의학
MEDICAL JOURNAL OF COMMUNICATIONS
2008年
5期
567-569
,共3页
公交司机%应急能力
公交司機%應急能力
공교사궤%응급능력
目的:调查南通市公交司机的应急能力.方法:随机选取54名公交司机进行选择反应时,速度估计、动作灵活性、双臂协调性,以及注意广度五项指标测试.结果:54名公交司机的平均选择反应时为0.703,平均速度估计误差为0.89cm.动作灵活性测试成绩为75.323,双臂协调性成绩为34.923,注意广度成绩为38.58.结论:公交司机在应急能力各项指标的测试成绩分布均接近正态分布;选择反应时、注意广度两项指标上存在年龄差异;不同驾龄组的选择反应时存在显著性差异;不同业绩水平组在五项指标上不存在显著性差异.
目的:調查南通市公交司機的應急能力.方法:隨機選取54名公交司機進行選擇反應時,速度估計、動作靈活性、雙臂協調性,以及註意廣度五項指標測試.結果:54名公交司機的平均選擇反應時為0.703,平均速度估計誤差為0.89cm.動作靈活性測試成績為75.323,雙臂協調性成績為34.923,註意廣度成績為38.58.結論:公交司機在應急能力各項指標的測試成績分佈均接近正態分佈;選擇反應時、註意廣度兩項指標上存在年齡差異;不同駕齡組的選擇反應時存在顯著性差異;不同業績水平組在五項指標上不存在顯著性差異.
목적:조사남통시공교사궤적응급능력.방법:수궤선취54명공교사궤진행선택반응시,속도고계、동작령활성、쌍비협조성,이급주의엄도오항지표측시.결과:54명공교사궤적평균선택반응시위0.703,평균속도고계오차위0.89cm.동작령활성측시성적위75.323,쌍비협조성성적위34.923,주의엄도성적위38.58.결론:공교사궤재응급능력각항지표적측시성적분포균접근정태분포;선택반응시、주의엄도량항지표상존재년령차이;불동가령조적선택반응시존재현저성차이;불동업적수평조재오항지표상불존재현저성차이.
