铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2007年
z1期
124-126,131
,共4页
挤密桩%客运专线%车站%应用
擠密樁%客運專線%車站%應用
제밀장%객운전선%차참%응용
研究目的:本次研究的主要目的是验证水泥土挤密桩在客运专线湿陷性黄土地区处理效果,为后续类似工程大面积应用提供主要的施工参数.研究结果:通过大量反复的工艺性试验充分证明水泥土挤密桩在处理湿陷性黄土方面达到了预期的效果,消除了黄土的湿陷性,提高了复合地基的承载力,同时总结出一套成熟的施工工艺.
研究目的:本次研究的主要目的是驗證水泥土擠密樁在客運專線濕陷性黃土地區處理效果,為後續類似工程大麵積應用提供主要的施工參數.研究結果:通過大量反複的工藝性試驗充分證明水泥土擠密樁在處理濕陷性黃土方麵達到瞭預期的效果,消除瞭黃土的濕陷性,提高瞭複閤地基的承載力,同時總結齣一套成熟的施工工藝.
연구목적:본차연구적주요목적시험증수니토제밀장재객운전선습함성황토지구처리효과,위후속유사공정대면적응용제공주요적시공삼수.연구결과:통과대량반복적공예성시험충분증명수니토제밀장재처리습함성황토방면체도료예기적효과,소제료황토적습함성,제고료복합지기적승재력,동시총결출일투성숙적시공공예.