汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2008年
5期
424-428,402
,共6页
薛殿伦%冯显武%郑联珠%曹成
薛殿倫%馮顯武%鄭聯珠%曹成
설전륜%풍현무%정련주%조성
无级变速器%多片湿式离合器%模糊自适应PID控制%最优压力
無級變速器%多片濕式離閤器%模糊自適應PID控製%最優壓力
무급변속기%다편습식리합기%모호자괄응PID공제%최우압력
利用模糊自适应PID控制理论和方法设计了无级变速器湿式离合器控制系统,控制系统依据最优理论方法确定在不同工况下湿式离合器摩擦片间最优的压力变化规律,对离合器的结合与分离进行控制.台架和整车试验结果表明,相对原来压力按线性变化的PID控制,新的控制方法能更好地适应驾驶员的起步意图和路况,较好地解决了湿式离合器起步时接合平稳性和使用寿命等问题.
利用模糊自適應PID控製理論和方法設計瞭無級變速器濕式離閤器控製繫統,控製繫統依據最優理論方法確定在不同工況下濕式離閤器摩抆片間最優的壓力變化規律,對離閤器的結閤與分離進行控製.檯架和整車試驗結果錶明,相對原來壓力按線性變化的PID控製,新的控製方法能更好地適應駕駛員的起步意圖和路況,較好地解決瞭濕式離閤器起步時接閤平穩性和使用壽命等問題.
이용모호자괄응PID공제이론화방법설계료무급변속기습식리합기공제계통,공제계통의거최우이론방법학정재불동공황하습식리합기마찰편간최우적압력변화규률,대리합기적결합여분리진행공제.태가화정차시험결과표명,상대원래압력안선성변화적PID공제,신적공제방법능경호지괄응가사원적기보의도화로황,교호지해결료습식리합기기보시접합평은성화사용수명등문제.