CAJ | 학술논문

本文对涡轮叶片尾缘中具有束腰结构扰流柱的冷却通道的传热和流动阻力特性进行了实验研究,重点研究了雷诺数、扰流柱的束腰比以及不同组合的影响.结果表明:(1)通道平均努塞尔数随着Reynolds的增加而增大,而当Reynolds数较大时,与圆柱通道相比,束腰结构扰流柱通道的换热效果稍低;(2)通道内平均努塞尔数随着束腰比的增大先增大后降低,然后有所变缓,而其压力损失却曲折波动;(3)在三排扰流柱中,第Ⅱ排束腰结构扰流柱对换热效果影响最大,第Ⅰ排影响最小.当第Ⅰ排和第Ⅲ排为束腰结构扰流柱时,其换热减弱,而压力损失系数却增大.
본문대와륜협편미연중구유속요결구우류주적냉각통도적전열화류동조력특성진행료실험연구,중점연구료뢰낙수、우류주적속요비이급불동조합적영향.결과표명:(1)통도평균노새이수수착Reynolds적증가이증대,이당Reynolds수교대시,여원주통도상비,속요결구우류주통도적환열효과초저;(2)통도내평균노새이수수착속요비적증대선증대후강저,연후유소변완,이기압력손실각곡절파동;(3)재삼배우류주중,제Ⅱ배속요결구우류주대환열효과영향최대,제Ⅰ배영향최소.당제Ⅰ배화제Ⅲ배위속요결구우류주시,기환열감약,이압력손실계수각증대.