柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2007年
5期
10-12,17
,共4页
现场总线互联技术%主机遥控系统%子系统
現場總線互聯技術%主機遙控繫統%子繫統
현장총선호련기술%주궤요공계통%자계통
采用现场总线互联技术的主机遥控系统由主机控制、主机安全、主机报警三个完全独立的子系统组成,各子系统现场总线在物理上完全独立,软硬件故障对通信可能造成的影响完全局限在本子系统内;各子系统大部分数据只在各自现场总线内部传播,少量数据相互交换,因此现场总线内部数据流量小,传输实时性好,可靠性高.
採用現場總線互聯技術的主機遙控繫統由主機控製、主機安全、主機報警三箇完全獨立的子繫統組成,各子繫統現場總線在物理上完全獨立,軟硬件故障對通信可能造成的影響完全跼限在本子繫統內;各子繫統大部分數據隻在各自現場總線內部傳播,少量數據相互交換,因此現場總線內部數據流量小,傳輸實時性好,可靠性高.
채용현장총선호련기술적주궤요공계통유주궤공제、주궤안전、주궤보경삼개완전독립적자계통조성,각자계통현장총선재물리상완전독립,연경건고장대통신가능조성적영향완전국한재본자계통내;각자계통대부분수거지재각자현장총선내부전파,소량수거상호교환,인차현장총선내부수거류량소,전수실시성호,가고성고.
