机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2007年
4期
61-64
,共4页
摩擦副%威布尔分布%接触因子%啮合
摩抆副%威佈爾分佈%接觸因子%齧閤
마찰부%위포이분포%접촉인자%교합
分析了挤压速度一定时,流体粘性摩擦副的啮合特性.采用微凸体接触模型的威布尔分布,建立流体粘性摩擦副研究分析模型,引入Patir-Cheng平均流量模型(1978),并介入威布尔分布的接触因子φc,推导出流体粘性摩擦副的流体润滑控制方程,针对简化后的一维润滑问题进行解析求解.并结合数值求解技术,分析了不同的因素对啮合特性的影响.
分析瞭擠壓速度一定時,流體粘性摩抆副的齧閤特性.採用微凸體接觸模型的威佈爾分佈,建立流體粘性摩抆副研究分析模型,引入Patir-Cheng平均流量模型(1978),併介入威佈爾分佈的接觸因子φc,推導齣流體粘性摩抆副的流體潤滑控製方程,針對簡化後的一維潤滑問題進行解析求解.併結閤數值求解技術,分析瞭不同的因素對齧閤特性的影響.
분석료제압속도일정시,류체점성마찰부적교합특성.채용미철체접촉모형적위포이분포,건립류체점성마찰부연구분석모형,인입Patir-Cheng평균류량모형(1978),병개입위포이분포적접촉인자φc,추도출류체점성마찰부적류체윤활공제방정,침대간화후적일유윤활문제진행해석구해.병결합수치구해기술,분석료불동적인소대교합특성적영향.
