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2007年
19期
40
,共1页
高速%动车组%开行条件
高速%動車組%開行條件
고속%동차조%개행조건
目前动车组的开行遇到了票价高、上座率低、取消了部分受旅客欢迎的列车给旅客出行带来了不便和部分动车组在时间上无优势的问题.为更好地发挥动车组的优势,必须有适宜的开行条件:距离和时间的匹配,实现动车组的公交化开行,动车组票价与旅客生活水平相适应,对长途运输不宜开行动车组.只有这样,才能增强其竞争力,提高铁路的占有市场份额.
目前動車組的開行遇到瞭票價高、上座率低、取消瞭部分受旅客歡迎的列車給旅客齣行帶來瞭不便和部分動車組在時間上無優勢的問題.為更好地髮揮動車組的優勢,必鬚有適宜的開行條件:距離和時間的匹配,實現動車組的公交化開行,動車組票價與旅客生活水平相適應,對長途運輸不宜開行動車組.隻有這樣,纔能增彊其競爭力,提高鐵路的佔有市場份額.
목전동차조적개행우도료표개고、상좌솔저、취소료부분수여객환영적열차급여객출행대래료불편화부분동차조재시간상무우세적문제.위경호지발휘동차조적우세,필수유괄의적개행조건:거리화시간적필배,실현동차조적공교화개행,동차조표개여여객생활수평상괄응,대장도운수불의개행동차조.지유저양,재능증강기경쟁력,제고철로적점유시장빈액.
