交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2007年
5期
101-102,105
,共3页
分配参数%路段流量%OD矩阵反推%路段选择率
分配參數%路段流量%OD矩陣反推%路段選擇率
분배삼수%로단류량%OD구진반추%로단선택솔
OD矩阵推算和交通分配的结果是否符合实际,受所用分配模型、分配率P是否符合实际、路段流量是否经过守恒处理等因素影响.不同的分配参教会对分配率P产生不同的影响,从而影响分配结果,最终影响反推.采用对路段选择率和OD量同时推算的方法,尽量避免由于取值问题带来的误差,从而使推算结果更符合实际.
OD矩陣推算和交通分配的結果是否符閤實際,受所用分配模型、分配率P是否符閤實際、路段流量是否經過守恆處理等因素影響.不同的分配參教會對分配率P產生不同的影響,從而影響分配結果,最終影響反推.採用對路段選擇率和OD量同時推算的方法,儘量避免由于取值問題帶來的誤差,從而使推算結果更符閤實際.
OD구진추산화교통분배적결과시부부합실제,수소용분배모형、분배솔P시부부합실제、로단류량시부경과수항처리등인소영향.불동적분배삼교회대분배솔P산생불동적영향,종이영향분배결과,최종영향반추.채용대로단선택솔화OD량동시추산적방법,진량피면유우취치문제대래적오차,종이사추산결과경부합실제.
