汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2006年
2期
194-198
,共5页
汽车件%精密塑性成形%数值模拟%疲劳寿命%智能分析系统
汽車件%精密塑性成形%數值模擬%疲勞壽命%智能分析繫統
기차건%정밀소성성형%수치모의%피로수명%지능분석계통
将精密塑性成形汽车件的工程问题作为一个系统,基于三维大变形弹塑性力学理论、弹性力学理论和疲劳破坏理论,以数值模拟软件和相关疲劳计算软件为平台,建立了汽车件的精密塑性成形工艺与疲劳寿命智能分析系统.该系统首先模拟精密塑性成形,建立精密塑性成形工艺参数与零件内部应力一应变场之间的关系,在保留零件残余应力场的前提下,模拟分析零件的实际受力,获得了应力-应变响应,再结合材料疲劳性能参数和工作载荷,最终把精密塑性成形工艺参数与其受载后的疲劳寿命智能化地联系起来.经花键冷挤压工艺试验和疲劳试验验证,分析结果和试验结果吻合很好.
將精密塑性成形汽車件的工程問題作為一箇繫統,基于三維大變形彈塑性力學理論、彈性力學理論和疲勞破壞理論,以數值模擬軟件和相關疲勞計算軟件為平檯,建立瞭汽車件的精密塑性成形工藝與疲勞壽命智能分析繫統.該繫統首先模擬精密塑性成形,建立精密塑性成形工藝參數與零件內部應力一應變場之間的關繫,在保留零件殘餘應力場的前提下,模擬分析零件的實際受力,穫得瞭應力-應變響應,再結閤材料疲勞性能參數和工作載荷,最終把精密塑性成形工藝參數與其受載後的疲勞壽命智能化地聯繫起來.經花鍵冷擠壓工藝試驗和疲勞試驗驗證,分析結果和試驗結果吻閤很好.
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