制冷与空调（四川）
製冷與空調（四川）
제랭여공조（사천）
REFRIGERATION & AIR-CONDITION
2005年
z1期
145-148
,共4页
公路隧道%通风%污染物浓度%设计限值
公路隧道%通風%汙染物濃度%設計限值
공로수도%통풍%오염물농도%설계한치
本文从影响人体健康的角度对隧道内排放的污染物CO和NOx进行了研究,利用CFK(Coburn-Forster-Kane)微分方程计算分析了人员停留时间对CO浓度设计限值取值的影响,并考虑了点效应对NOx浓度设计限值取值的影响,得到了各自的合理的浓度设计限值,其结果可供相关公路隧道在通风设计中参考使用.
本文從影響人體健康的角度對隧道內排放的汙染物CO和NOx進行瞭研究,利用CFK(Coburn-Forster-Kane)微分方程計算分析瞭人員停留時間對CO濃度設計限值取值的影響,併攷慮瞭點效應對NOx濃度設計限值取值的影響,得到瞭各自的閤理的濃度設計限值,其結果可供相關公路隧道在通風設計中參攷使用.
본문종영향인체건강적각도대수도내배방적오염물CO화NOx진행료연구,이용CFK(Coburn-Forster-Kane)미분방정계산분석료인원정류시간대CO농도설계한치취치적영향,병고필료점효응대NOx농도설계한치취치적영향,득도료각자적합리적농도설계한치,기결과가공상관공로수도재통풍설계중삼고사용.
