理化检验-物理分册
理化檢驗-物理分冊
이화검험-물리분책
PTCA(PART A:PHYSICAL TESTING)
2005年
z1期
342-345
,共4页
曾德长%钟喜春%魏兴钊%陈灵%许麟康
曾德長%鐘喜春%魏興釗%陳靈%許麟康
증덕장%종희춘%위흥쇠%진령%허린강
断裂失效%气门导管%机加工缺陷%应力脆断
斷裂失效%氣門導管%機加工缺陷%應力脆斷
단렬실효%기문도관%궤가공결함%응력취단
某电力公司MAN52/55型机组上新换的气门导管在运行约100h发生断裂,为了查明原因,对该导管进行了材料成分、断口、显微组织和硬度等检测分析.结果表明,该导管材质低劣是发生早期低应力脆断失效的内因;变截面退刀槽加工质量的低劣,以及几何尺寸与图纸不符,应力集中是导管早期断裂的直接原因.
某電力公司MAN52/55型機組上新換的氣門導管在運行約100h髮生斷裂,為瞭查明原因,對該導管進行瞭材料成分、斷口、顯微組織和硬度等檢測分析.結果錶明,該導管材質低劣是髮生早期低應力脆斷失效的內因;變截麵退刀槽加工質量的低劣,以及幾何呎吋與圖紙不符,應力集中是導管早期斷裂的直接原因.
모전력공사MAN52/55형궤조상신환적기문도관재운행약100h발생단렬,위료사명원인,대해도관진행료재료성분、단구、현미조직화경도등검측분석.결과표명,해도관재질저렬시발생조기저응력취단실효적내인;변절면퇴도조가공질량적저렬,이급궤하척촌여도지불부,응력집중시도관조기단렬적직접원인.
