机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2006年
1期
74-76
,共3页
承载特性%接触分析%滚珠导轨%有限元分析
承載特性%接觸分析%滾珠導軌%有限元分析
승재특성%접촉분석%곤주도궤%유한원분석
对精密直线移动滚珠导轨传动的承载性能进行了研究分析,采用弹性力学有限元方法计算该机构的刚度、接触强度及对负载停位振动特性进行了模拟分析.首先建立了该机构承载特性分析的数学模型,再通过具体的有限元计算分析探明该机构的承载特性.通过与传统的赫兹理论计算结果和实测数据进行比较,验证了本方法的有效性.研究完成了该机构分析的计算机辅助分析软件,提出采用刚性预压法提高该机构运行精度和承载性能的方法.
對精密直線移動滾珠導軌傳動的承載性能進行瞭研究分析,採用彈性力學有限元方法計算該機構的剛度、接觸彊度及對負載停位振動特性進行瞭模擬分析.首先建立瞭該機構承載特性分析的數學模型,再通過具體的有限元計算分析探明該機構的承載特性.通過與傳統的赫玆理論計算結果和實測數據進行比較,驗證瞭本方法的有效性.研究完成瞭該機構分析的計算機輔助分析軟件,提齣採用剛性預壓法提高該機構運行精度和承載性能的方法.
대정밀직선이동곤주도궤전동적승재성능진행료연구분석,채용탄성역학유한원방법계산해궤구적강도、접촉강도급대부재정위진동특성진행료모의분석.수선건립료해궤구승재특성분석적수학모형,재통과구체적유한원계산분석탐명해궤구적승재특성.통과여전통적혁자이론계산결과화실측수거진행비교,험증료본방법적유효성.연구완성료해궤구분석적계산궤보조분석연건,제출채용강성예압법제고해궤구운행정도화승재성능적방법.