核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2006年
1期
85-89
,共5页
分形%分形盒维数%汽轮机转子%振动%故障诊断
分形%分形盒維數%汽輪機轉子%振動%故障診斷
분형%분형합유수%기륜궤전자%진동%고장진단
汽轮机转子是汽轮机故障预测及诊断问题的一个重要方面.利用振动信号或状态量对设备进行诊断,是设备故障诊断中最有效、最常用的方法.本文在Bently实验台上进行了实验,模拟电站汽轮机转子的不对中、不平衡、碰摩和轴承松动4种故障的振动过程.根据汽轮机故障的分形特征,采用分形盒维数方法进行了不同故障试验数据的分形盒维数研究计算.结果表明:碰摩状况下的轴心轨迹最为混乱且呈现雪花状,其对应的分形盒维数也最大;不平衡时的轴心轨迹较为平滑,其对应的分形盒维数最小;不对中故障及松动故障的分形盒维数居中.因此,分形盒维数在进行汽轮机转子故障类型诊断时有更好的区分度.
汽輪機轉子是汽輪機故障預測及診斷問題的一箇重要方麵.利用振動信號或狀態量對設備進行診斷,是設備故障診斷中最有效、最常用的方法.本文在Bently實驗檯上進行瞭實驗,模擬電站汽輪機轉子的不對中、不平衡、踫摩和軸承鬆動4種故障的振動過程.根據汽輪機故障的分形特徵,採用分形盒維數方法進行瞭不同故障試驗數據的分形盒維數研究計算.結果錶明:踫摩狀況下的軸心軌跡最為混亂且呈現雪花狀,其對應的分形盒維數也最大;不平衡時的軸心軌跡較為平滑,其對應的分形盒維數最小;不對中故障及鬆動故障的分形盒維數居中.因此,分形盒維數在進行汽輪機轉子故障類型診斷時有更好的區分度.
기륜궤전자시기륜궤고장예측급진단문제적일개중요방면.이용진동신호혹상태량대설비진행진단,시설비고장진단중최유효、최상용적방법.본문재Bently실험태상진행료실험,모의전참기륜궤전자적불대중、불평형、팽마화축승송동4충고장적진동과정.근거기륜궤고장적분형특정,채용분형합유수방법진행료불동고장시험수거적분형합유수연구계산.결과표명:팽마상황하적축심궤적최위혼란차정현설화상,기대응적분형합유수야최대;불평형시적축심궤적교위평활,기대응적분형합유수최소;불대중고장급송동고장적분형합유수거중.인차,분형합유수재진행기륜궤전자고장류형진단시유경호적구분도.
