上海大中型电机
上海大中型電機
상해대중형전궤
SHANGHAI MEDIUM AND LARGE ELECTRICAL MACHINES
2005年
4期
34-35,9
,共3页
泵站%推力瓦%挑花%储油坑
泵站%推力瓦%挑花%儲油坑
빙참%추력와%도화%저유갱
手工研刮的唯一目的是降低不平度,保证配合面有足够的接触面积."挑花"是装饰性的工序.以大型泵站推力瓦为例,机械加工不平度约为0.02～0.03mm.作者通过实践,证明了推力瓦经手工研刮,不平度仅为0.0025～0.006mm,接触面积达95%以上,毋需挑花,同样能确保安全运行.分析了挑花产生的储油坑,它并不有助于润滑油膜形成.推力瓦研刮中可以免去挑花工序.
手工研颳的唯一目的是降低不平度,保證配閤麵有足夠的接觸麵積."挑花"是裝飾性的工序.以大型泵站推力瓦為例,機械加工不平度約為0.02～0.03mm.作者通過實踐,證明瞭推力瓦經手工研颳,不平度僅為0.0025～0.006mm,接觸麵積達95%以上,毌需挑花,同樣能確保安全運行.分析瞭挑花產生的儲油坑,它併不有助于潤滑油膜形成.推力瓦研颳中可以免去挑花工序.
수공연괄적유일목적시강저불평도,보증배합면유족구적접촉면적."도화"시장식성적공서.이대형빙참추력와위례,궤계가공불평도약위0.02～0.03mm.작자통과실천,증명료추력와경수공연괄,불평도부위0.0025～0.006mm,접촉면적체95%이상,무수도화,동양능학보안전운행.분석료도화산생적저유갱,타병불유조우윤활유막형성.추력와연괄중가이면거도화공서.
