航天控制
航天控製
항천공제
AEROSPACE CONTROL
2005年
3期
20-25
,共6页
康建斌%赵久奋%赵建亭%刘丕德
康建斌%趙久奮%趙建亭%劉丕德
강건빈%조구강%조건정%류비덕
弹道式飞行器%制导方案%再入点%椭圆弹道%干扰
彈道式飛行器%製導方案%再入點%橢圓彈道%榦擾
탄도식비행기%제도방안%재입점%타원탄도%간우
弹道式飞行器飞行过程中许多不可预料的干扰对其制导系统的"鲁棒性"提出了很高的要求.本文在分析了传统的摄动制导方案(即δ制导方案)在实际飞行中的抗干扰能力差等缺点的基础上,根据弹道式飞行器在空间的运动特性提出了一种基于虚拟再入点状态参数控制泛函的新型摄动制导方案.通过系统的理论和方法对该新型摄动制导方案的合理性、有效性和优越性进行了科学、系统地研究分析,在建立的制导模型基础上进行了严格地科学仿真计算并对该制导方案的部分优越性进行了验证和揭示.
彈道式飛行器飛行過程中許多不可預料的榦擾對其製導繫統的"魯棒性"提齣瞭很高的要求.本文在分析瞭傳統的攝動製導方案(即δ製導方案)在實際飛行中的抗榦擾能力差等缺點的基礎上,根據彈道式飛行器在空間的運動特性提齣瞭一種基于虛擬再入點狀態參數控製汎函的新型攝動製導方案.通過繫統的理論和方法對該新型攝動製導方案的閤理性、有效性和優越性進行瞭科學、繫統地研究分析,在建立的製導模型基礎上進行瞭嚴格地科學倣真計算併對該製導方案的部分優越性進行瞭驗證和揭示.
탄도식비행기비행과정중허다불가예료적간우대기제도계통적"로봉성"제출료흔고적요구.본문재분석료전통적섭동제도방안(즉δ제도방안)재실제비행중적항간우능력차등결점적기출상,근거탄도식비행기재공간적운동특성제출료일충기우허의재입점상태삼수공제범함적신형섭동제도방안.통과계통적이론화방법대해신형섭동제도방안적합이성、유효성화우월성진행료과학、계통지연구분석,재건립적제도모형기출상진행료엄격지과학방진계산병대해제도방안적부분우월성진행료험증화게시.
